Standar Pengoperasian Truk Pompa Beton

Seperti yang kita semua tahu, penting bagi pengguna untuk secara ketat mematuhi peraturan saat menggunakan truk pompa beton. Truk pompa beton adalah sejenis peralatan mekanis berskala besar. Jika tidak dioperasikan sesuai dengan peraturan, dapat menyebabkan kecelakaan dan membahayakan nyawa pekerja dan personel di lokasi. Periksa alasan untuk operasi standar.

Beberapa Alasan Mengapa Kepatuhan Terhadap Standar Saat Beroperasi

1. Dapat memastikan kualitas dan keamanan teknik.
2. Bermanfaat untuk memperpanjang masa pakai peralatan.
3. Dapat meningkatkan efisiensi kerja.
4. Mengurangi risiko hukum dan keuangan.

Dengan berpegang teguh pada standar operasional, kami dapat menjamin pengoperasian normal truk pompa beton dan kelancaran proyek konstruksi. Lebih penting lagi, kita perlu tahu apa yang harus diperhatikan selama operasi. Berikut adalah beberapa utama pompa dipasang truk poin operasi untuk referensi.

Beberapa Standar Saat Mengoperasikan Pompa Boom

Operator Berkonsentrasi

Operator truk yang dipasang pompa harus berkonsentrasi pada proses pemompaan dan selalu memperhatikan nilai pengukur tekanan pemompaan.
Begitu nilai pengukur tekanan tiba-tiba meningkat, itu harus segera membalikkan pompa selama 2-3 langkah, lalu hidupkan pompa dan pasang pipa.
Jika pompa mundur (pompa maju) telah dilakukan selama beberapa siklus operasi dan pipa yang tersumbat masih belum dihilangkan, pipa harus dibongkar dan dibersihkan tepat waktu, jika tidak, pipa yang tersumbat akan menjadi lebih buruk.

Kecepatan Pemompaan yang Sesuai

Saat memompa, pilihan kecepatan sangat penting. Kapan memompa untuk pertama kalinya, resistensi pipa relatif besar. Pada saat ini, seharusnya begitu dipompa dengan kecepatan rendah.
Setelah pemompaan normal, kecepatan pemompaan dapat ditingkatkan dengan tepat. Bila ada tanda penyumbatan pipa atau slump beton kecil, sebaiknya dipompa dengan kecepatan rendah untuk mengurangi penyumbatan pipa sejak awal.

Mengontrol dengan Benar Jumlah Bahan yang Tersisa

Saat memompa, operator harus mengamati sisa material di dalam hopper setiap saat. Bahan yang tersisa seharusnya tidak lebih rendah dari poros pengaduk.
Jika terlalu kecil, mudah menyedot udara dan menyebabkan penyumbatan pipa. Bahan di dalam hopper tidak boleh ditumpuk terlalu banyak dan harus lebih rendah dari pagar pembatas, untuk membersihkan agregat kasar dan agregat besar tepat waktu.
Ketika slump kecil, material yang tersisa bisa lebih rendah dari poros pencampur, dan dikendalikan di atas pipa "S" atau port hisap, untuk mengurangi ketahanan pengadukan, ketahanan agitasi, dan ketahanan hisap. Perlu disebutkan, pendekatan ini hanya berlaku untuk katup “S”. pompa beton boom.

Perhatikan Waktu Henti

Selama downtime, pompa harus dihidupkan setiap 5-10 menit (waktu tertentu tergantung pada suhu hari itu, kemerosotan beton, dan waktu pengikatan awal beton) untuk mencegah penyumbatan pipa. Tidak disarankan untuk melanjutkan pemompaan beton yang telah dipasang terlalu lama setelah downtime.

Bersihkan Saluran Pipa Tepat Waktu

Setelah pemompaan terakhir, pipa tidak dibersihkan, yang akan menyebabkan pipa tersumbat pada pemompaan berikutnya. Karena itu, setelah setiap pemompaan, pipa pengiriman harus dibersihkan sesuai dengan prosedur operasi.

Panduan yang benar dan kepatuhan terhadap standar di atas akan memastikan keselamatan dan kelancaran pembangunan. Selain itu, operator harus memperkuat promosi pelatihan dan prosedur pengoperasian untuk memastikan penggunaan truk pompa beton yang efektif dan meminimalkan potensi risiko dan kerugian.